{"id":3396,"date":"2025-07-30T11:16:51","date_gmt":"2025-07-30T14:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/fmlachicharragoya.com.ar\/web\/?p=3396"},"modified":"2025-07-30T11:16:51","modified_gmt":"2025-07-30T14:16:51","slug":"accidente-en-moto-de-agua-la-justicia-responsabilizo-al-fallecido-y-rechazo-la-demanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmlachicharragoya.com.ar\/web\/2025\/07\/30\/accidente-en-moto-de-agua-la-justicia-responsabilizo-al-fallecido-y-rechazo-la-demanda\/","title":{"rendered":"Accidente en moto de agua: la Justicia responsabiliz\u00f3 al fallecido y rechaz\u00f3 la demanda"},"content":{"rendered":"
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La C\u00e1mara de Apelaciones en lo Civil y Comercial de Corrientes (Sala II) rechaz\u00f3 la demanda presentada por la madre de un hombre que muri\u00f3 tras caer de una moto de agua y ser embestido por una lancha en Corrientes. Seg\u00fan el fallo, la v\u00edctima cruz\u00f3 imprudentemente la proa del yate a alta velocidad y sin respetar la distancia m\u00ednima de seguridad.<\/p>\n

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Las juezas; doctoras Rosana Magan y Silvia Patricia \u00c1lvarez Marasco, con la presidencia de la doctora Mar\u00eda Beatriz Ben\u00edtez, rechazaron la apelaci\u00f3n interpuesta por la parte actora y ratificaron la decisi\u00f3n de primera instancia. De esta manera confirmaron el rechazo de la demanda presentada por la madre de un hombre que falleci\u00f3 en enero de 2020 tras caer de una moto de agua y ser alcanzado por una lancha.<\/p>\n

El hecho ocurri\u00f3 en la zona de Punta Taitalo, sobre el r\u00edo Paran\u00e1, mientras varias embarcaciones circulaban en paralelo. La demanda sosten\u00eda que la v\u00edctima hab\u00eda perdido el equilibrio por el oleaje del yate y que \u00e9ste no guard\u00f3 la distancia necesaria para evitar el siniestro.<\/p>\n

La C\u00e1mara consider\u00f3 que fue la v\u00edctima quien gener\u00f3 el accidente al realizar una maniobra imprudente al cruzar la proa del yate a escasa distancia.<\/p>\n

Seg\u00fan expres\u00f3 en su voto la doctora Rosana Magan, \u201cla v\u00edctima habr\u00eda realizado un cruce cortando la proa del yate de babor a estribor, maniobra que representa un alto riesgo \u2013y se encuentra prohibida\u2013; tampoco observ\u00f3 la distancia adecuada que debe guardarse entre embarcaciones\u201d.<\/p>\n

La C\u00e1mara tambi\u00e9n resalt\u00f3 que la embarcaci\u00f3n mayor ten\u00eda un punto ciego estructural en la proa, que dificultaba la visibilidad del conductor, lo cual impidi\u00f3 evitar la embestida una vez que el hombre cay\u00f3 al agua.<\/p>\n

Asimismo, se rechaz\u00f3 como argumento relevante la falta de habilitaci\u00f3n n\u00e1utica del conductor del yate, al considerar que ese hecho no tuvo incidencia causal en el accidente.<\/p>\n

En este caso, votaron en primer t\u00e9rmino la Dra. Rosana Magan y, en segundo t\u00e9rmino, la Dra. Silvia Patricia \u00c1lvarez Marasco, quien adhiri\u00f3 a la postura de su colega. La sala fue presidida por la Dra. Mar\u00eda Beatriz Ben\u00edtez.<\/p>\n

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